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Lille, Nice, Agen... Les interdictions du vélo en centre-ville se multiplient, afin « d’assurer la sécurité des piétons ». De quoi freiner l’enthousiasme des cyclistes pour la mobilité douce.
https://reporterre.net/INF-Une-inquietante-vague-d-interdictions-des-velos-en-centre-ville-Lille-Nice-Agen-Les
Rue de l’Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et leurs partenaires lancent une campagne en faveur de la ville apaisée pour soutenir la vision d’une ville à vivre et maintenir et développer la qualité de vie en ville et l’attractivité des quartiers, dans un contexte marqué par l’accélération du changement climatique et la raréfaction des ressources. Plus d’une trentaine d’associations et autant de collectivités ont déjà rejoint cette grande dynamique !
https://www.fnaut.fr/lancement-de-la-campagne-ville-apaisee-quartiers-a-vivre-vers-la-ville-de-lavenir/
Si le train présente des avantages flagrants en termes de bilan carbone, ses prix peuvent décourager même les usagers les plus motivés. Et pour cause : en France et plus largement en Europe, le transport ferroviaire ne bénéficie pas des mêmes facilités que l’avion. Une situation dénoncée dans plusieurs rapports. Toute la semaine, Novethic s’interroge sur les barrières à lever pour faire du train le grand mode de déplacement du futur.
https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/peages-ferroviaires-fiscalite-inegale-en-europe-le-train-deux-fois-plus-cher-que-l-avion-151654.html
La voiture est encore omniprésente et elle encore plus utilisée par les plus favorisés. Pour le chercheur Aurélien Bigo, il faut « redonner de la place à des mobilités plus vertueuses, telles que la marche, le vélo, les transports en commun ».
https://basta.media/Les-modes-de-transport-les-plus-polluants-profitent-davantage-aux-plus-aises-voiture-entretien-Aurelien-Bigo