– Livreurs des plateformes : une enquête inédite lève le voile sur leur extrême précarité 2.04.26
Une étude inédite menée auprès de plus de 1 000 livreurs de plateformes décrit les conditions de travail indignes de cette population sur laquelle les données manquaient. Ces travailleurs sont sur le pont plus de 63 heures par semaine, de six à sept jours sur sept, pour un revenu très inférieur au seuil de pauvreté. Une enquête éclairante à l’heure où la directive européenne sur les travailleurs des plateformes numériques, qui vise à leur apporter davantage de protection, doit être transposée dans le droit français.
https://theconversation.com/livreurs-des-plateformes-une-enquete-inedite-leve-le-voile-sur-leur-extreme-precarite-279699
– Livreurs à domicile : comment le « management algorithmique » dégrade la santé des travailleurs 2.04.26
Si le statut professionnel des livreurs fait l’objet d’une surveillance accrue, les effets sur leur santé du management algorithmique mis en place par les plateformes restent encore trop peu considérés. Ils sont pourtant délétères, comme le souligne l’Agence nationale de sécurité sanitaire dans son expertise consacrée à la question.
https://theconversation.com/livreurs-a-domicile-comment-le-management-algorithmique-degrade-la-sante-des-travailleurs-279469
– Payés moins de 6 euros de l’heure, accidents, agressions : une étude alerte sur le sort des livreurs 1.04.26
Un livreur sur deux présente des symptômes dépressifs, les accidents du travail sont courants mais ignorés... Une nouvelle étude inédite par son ampleur détaille les dégâts sur la santé du monde ubérisé des plateformes de livraison. Témoignages.
https://basta.media/Payes-moins-de-6-euros-de-l-heure-accidents-agressions-une-etude-alerte-sur-le-sort-des-livreurs
– Requalifier ou réguler ? Les controverses du dialogue social des travailleurs des plates-formes 5.01.26
Les travailleurs des plates-formes numériques sont réputés être des travailleurs indépendants. Dès lors, à quel dialogue social peuvent-ils prétendre, celui-ci étant l’apanage du salariat ? Pour dépasser la contradiction, le gouvernement français a créé un organisme adhoc, l’Arpe. Pour quels résultats ? La requalification en contrat de travail du contrat de prestation reste-t-elle un horizon au vu des résultats obtenus par la négociation ?
https://theconversation.com/requalifier-ou-reguler-les-controverses-du-dialogue-social-des-travailleurs-des-plates-formes-271327
– Grèves des chauffeurs VTC : quels droits et quel statut pour les travailleurs des plates-formes ? 18.11.24
Alors que les chauffeurs de VTC se mobilisent pour un meilleur statut et l’amélioration de leurs conditions de travail, où en est la loi ? Si des jugements, en France et à l’étranger, ont déjà permis de rapprocher leur situation du salariat, tout n’est pas encore acquis pour les travailleurs ubérisés.
https://theconversation.com/greves-des-chauffeurs-vtc-quels-droits-et-quel-statut-pour-les-travailleurs-des-plates-formes-243641
– Les chauffeurs Uber, appâtés et piégés dans un travail pour immigré
15.03.24
Par Sophie Bernard
Sociologue
Le Parlement européen devrait prochainement adopter une directive visant à améliorer les conditions de travail et les droits sociaux des travailleurs des plateformes numériques. C’est l’occasion de pointer que si Uber parvient encore à trouver de la main d’œuvre c’est d’abord et avant tout en tirant parti de la position subalterne occupée par des hommes racisés dans l’ordre social.
https://aoc.media/analyse/2024/03/13/les-chauffeurs-uber-appates-et-pieges-dans-un-travail-pour-immigre/
– Une application redonne du pouvoir aux chauffeurs Uber 26.12.23
StopClub, une application brésilienne, pourrait changer considérablement la donne pour les chauffeurs de VTC. Pour l’instant indisponible en France, elle donne tout de même de l’espoir aux travailleurs des plateformes.
https://basta.media/une-application-redonne-du-pouvoir-aux-chauffeurs-uber
– La directive européenne sur les travailleurs « ubérisés » rejetée par plusieurs Etats membres, dont la France 22.12.23
Plusieurs gouvernements des pays de l’UE ont décidé de ne pas valider un texte prévoyant de reconnaître le statut de salariés à plusieurs millions de chauffeurs VTC ou livreurs à vélo. La réglementation avait pourtant fait l’objet d’un accord européen dix jours plus tôt.
https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/12/22/la-directive-europeenne-sur-les-travailleurs-uberises-rejetee-par-plusieurs-etats-membres-dont-la-france_6207321_3234.html
