Mettons fin aux 27€milliard d’exonération de taxe sur le kérosène ! Stop aux soldes climatiques !

mercredi 19 juin 2019 par Yonne Lautre

Yonne Lautre

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Mettons fin aux 27€milliard d’exonération de taxe sur le kérosène ! Stop aux soldes climatiques !
18 juin 2019, par Yonne Lautre

Réduire le nombre de volsest un des moyens les plus efficaces de réduire notre empreinte carbone. Malheureusement,nous constatons que prendre l’avion avec des compagnies low cost est systématiquement moins cher que prendre le train, ou mêmela voiture selon les trajets. Cette situation regrettable est due au fait que le kérosène des avions est exempté de taxedans l’Union Européenne,quand les autres carburants ne le sont pas.

https://www.endingaviationfueltaxexemption.eu/wp-content/uploads/2019/05/FR-Fairosene-r%C3%A9sum%C3%A9-explicatif.pdf

https://eci.ec.europa.eu/008/public/#/initiative

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- AVION ET CLIMAT : FAUT-IL INTERDIRE LES PETITS TRAJETS ?
  18 juin 2019, par Yonne Lautre
  
  Avion et climat : quel est l’impact de l’avion sur le réchauffement climatique ? Quel est l’impact carbone de l’avion comparé au train ? C’est les réponses à ces questions qui ont amené les députés François Ruffin et Delphine Batho à proposer d’interdire les petits trajets facilement remplaçable par le train. Est-ce que c’est une idée d’extrémistes, un projet de djihadistes verts ?
  https://www.youtube.com/watch?v=LUuicEAnLZk&feature=em-uploademail
  
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Transition écologique : l’Assemblée nationale contre une taxation du secteur aérien à ce stade
16 juin 2019, par Yonne Lautre

Les députés ont rejeté une série d’amendements au projet de loi d’orientation des mobilités visant à faire contribuer davantage l’aérien à la transition écologique.
https://www.lemonde.fr/planete/article/2019/06/15/transition-ecologique-l-assemblee-nationale-contre-une-taxation-de-l-aerien-a-ce-stade_5476627_3244.html

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Contre les nuisances de l’aviation : Stop aux soldes climatiques !
3 juin 2019, par Yonne Lautre

A partir du lundi 3 juin les députés examineront la loi d’orientation sur les mobilités. L’adoption de cette loi peut être l’occasion de mettre un terme aux avantages fiscaux bénéficiant au transport aérien !

C’est l’avenir des transports en France qui est en jeu.

Alors que plus que jamais l’urgence est à la lutte contre le changement climatique, le soutien de l’Etat aux transports les moins polluants doit enfin devenir une priorité.

Les gares SNCF et des lignes de train continuent d’être fermées tandis que les trains de nuit sont en voie de disparition. Pendant ce temps, l’avion bénéficie de multiples privilèges fiscaux : carburant non taxé, absence de TVA sur les billets d’avion sur les vols internationaux et TVA réduite sur les vols intérieurs.
https://crashclimatique.agirpourlenvironnement.org/

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Transport aérien : des valises pleines de kérosène
2 avril 2019, par Yonne Lautre

Devinette : combien de passagers le terminal de l’aéroport d’Orly, qui vient d’être remis à neuf, va-t-il pouvoir accueillir chaque année ? Réponse : pas moins de 41 millions… Il n’en voyait défiler jusqu’à présent « que » 33 millions. Et il n’est que le deuxième aéroport français, derrière Roissy, qui en voit passer plus de 100 millions…
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2019/04/02/transport-aerien-des-valises-pleines-de-kerosene/

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Contre les nuisances de l’aviation, une réponse : taxer lourdement le kérosène
4 mars 2019, par Yonne Lautre

La progression du trafic aérien depuis les années 1920 est fulgurante et les professionnels du secteur n’entendent pas en rester là. L’auteur de cette tribune explique que cette évolution a été rendue possible par de multiples avantages octroyés par les États. Les enjeux climatiques et sanitaires rendent urgent que cela cesse.
https://reporterre.net/Contre-les-nuisances-de-l-aviation-une-reponse-taxer-lourdement-le

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- En Suède, la honte de prendre l’avion gagne du terrain
  5 mars 2019, par Yonne Lautre
  
  La décision leur a valu des félicitations, mais aussi le qualitatif de « talibans de l’environnement ». La semaine dernière, l’éminent orchestre symphonique suédois d’Helsingborg a annoncé que les musiciens et chefs d’orchestre se déplaçant en avion n’étaient plus les bienvenus. Ils n’ont qu’à venir en bus, en train, à vélo ou à pied. La nouvelle année musicale a été baptisée première saison d’orchestre durable au monde.
  https://resistanceinventerre.wordpress.com/2019/03/05/en-suede-la-honte-de-prendre-lavion-gagne-du-terrain/
  
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Les Néerlandais surprennent avec une proposition de taxe européenne sur les avions
13 février 2019, par Yonne Lautre

Devant ses collègues européens réunis à Bruxelles, le secrétaire d’Etat aux finances, Menno Snel, a mis en avant l’urgence d’une réponse commune face au changement climatique.
https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/02/13/les-neerlandais-surprennent-avec-une-proposition-de-taxe-europeenne-sur-les-avions_5422899_3234.html

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Aviation : le kérosène d’abord !
28 décembre 2018, par Yonne Lautre

Le secteur de l’aviation est exonéré de toute taxe sur le kérosène alors que l’avion est le moyen de transport le plus polluant. Dès à présent, une loi pourrait permettre de récupérer 700 millions d’euros par an, et avoir un impact fort sur le réchauffement climatique.
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2018/12/28/aviation-le-kerosene-dabord/

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Prix des carburants : pourquoi le gouvernement ne taxe-t-il pas le kérosène des avions ?
4 novembre 2018, par Yonne Lautre

L’aviation civile jouit d’un statut fiscal très avantageux, puisque le kérosène est le seul carburant issu du pétrole exonéré de taxes.
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/prix-des-carburants/prix-des-carburants-pourquoi-le-gouvernement-ne-taxe-t-il-pas-le-kerosene-des-avions_3016785.html

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Pourquoi le kérosène est-il complètement détaxé ?
7 février 2018, par Yonne Lautre

Les automobilistes paient des taxes sur les carburants. La SNCF paie des taxes sur l’électricité. Les compagnies aériennes, elles, profitent d’une niche fiscale. Pas de taxe sur le kérosène ni de TVA sur les billets internationaux ! C’est pourtant le transport aérien qui pollue le plus.
Alors que les automobilistes viennent d’encaisser une hausse des prix à la pompe, en partie liée à la hausse de la fiscalité, puis une nouvelle augmentation des péages autoroutiers, l’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes braque les projecteurs vers le transport aérien. Or l’aviation civile jouit d’un statut fiscal très avantageux, puisque le kérosène est le seul carburant issu du pétrole exonéré de taxes…

Une convention de 1944

https://resistanceinventerre.wordpress.com/2018/02/07/pourquoi-le-kerosene-est-il-completement-detaxe/

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