Autoroutes en France en question

mercredi 25 juillet 2018 par Yonne Lautre

Yonne Lautre

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UN PILLAGE FRANÇAIS #2 : Les autoroutes
19 août 2019, par Yonne Lautre

2ème épisode d’Un pillage français, notre série de l’été. Chronique d’une des plus grandes arnaques que nous payons au prix fort encore aujourd’hui, plus de 10 ans après.
https://www.youtube.com/watch?v=x3us2vz-rGA

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Nouvelle sortie d’autoroute pour le gouvernement face aux concessionnaires privés
4 mai 2019, par Yonne Lautre

Malgré ses moulinets, gel des tarifs des péages et menace de nationalisation sans lendemain, l’État s’est méchamment faire rouler dans la farine (une nouvelle fois) par les sociétés d’autoroutes privées. « Le Canard » l’avait écrit à de multiples reprises, la Cour des comptes l’a confirmé, le 19 avril, dans un référé révélant des chiffre spectaculaires. En 2015, l’Etat, à la demande pressante des concessionnaires (principalement Vinci, Eiffage et Abertis), leur a confié la réalisation de 3,2 milliards de travaux « nécessaires« .
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2019/05/04/nouvelle-sortie-dautoroute-pour-le-gouvernement-face-aux-concessionnaires-prives/

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Autoroutes : l’histoire secrète des privatisations
30 mars 2019, par Yonne Lautre

Comment s’est déroulée la privatisation des concessions d’autoroutes ? Pourquoi ce secret autour d’un accord négocié entre l’État et les sociétés d’autoroutes ? Comment le secteur autoroutier espère accroître ses revenus ? La cellule investigation de Radio France révèle des témoignages et documents inédits.
https://www.franceinter.fr/emissions/secrets-d-info/secrets-d-info-30-mars-2019

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Autoroutes en France en question : L’art de se goberger sur le dos de l’État
6 février 2019, par Yonne Lautre

La discussion au Sénat, à partir du 29 janvier, de la loi Pacte autorisant la privatisation d’Aéroports de Paris (ADP) revitalise l’éternel débat de la vente au privé des infrastructures publiques et des formidables bénéfices qui échappent ainsi à l’État. A l’occasion un serpent de mer reprend du service : la concession des autoroutes entamée par les socialistes sous Jospin et parachevée par Villepin en 2006. Les communistes vont déposer un projet de loi pour leur renationalisation.
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2019/02/06/lart-de-se-goberger-sur-le-dos-de-letat/

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Renationaliser les autoroutes n’est pas nécessairement coûteux
25 janvier 2019, par Yonne Lautre

Des entreprises privées exploitent sous forme de rentes l’essentiel du réseau autoroutier. Résilier ces concessions est d’intérêt général. Le coût pour l’Etat de ces « nationalisations » pourrait n’être que symbolique, par l’effet de la prohibition faite aux personnes publiques de consentir des libéralités.
https://blogs.mediapart.fr/paul-cassia/blog/230119/renationaliser-les-autoroutes-n-est-pas-necessairement-couteux

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Les prix des péages vont augmenter plus que d’ordinaire à partir de février 2019
11 novembre 2018, par Yonne Lautre

En plus de l’inflation, calculée chaque année, les automobilistes s’acquitteront d’une majoration comprise entre 0,146% et 0,22%, entre 2019 et 2021. Les concessionnaires sont autorisés à mettre en place cette augmentation afin de financer les 700 millions d’euros de travaux nécessaires à la réfection du parc autoroutier.
https://www.francetvinfo.fr/sports/automobile/les-prix-des-peages-vont-augmenter-plus-que-d-ordinaire-a-partir-de-fevrier-2019_3029207.html

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Débat : L’État et la rente perdue des autoroutes… un cas (fictif) d’école
27 juillet 2018, par Yonne Lautre

À la veille des départs en vacances et afin de moraliser la rente perdue des autoroutes le Grand Vizir en charge des finances du Royaume, via son Autorité de la concurrence, venait de recommander au Roi de renégocier le plan de relance autoroutier, estimant que les sociétés concessionnaires du royaume affichaient une rentabilité exceptionnelle assimilable à une rente qui devait être davantage régulée en faveur de l’État et des usagers.
Un beau conte autoroutier… qui finit en mauvais comptes
https://theconversation.com/debat-letat-et-la-rente-perdue-des-autoroutes-un-cas-fictif-decole-100560

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