– Les voitures hybrides rechargeables polluent 5 fois plus qu’annoncé 10.09.25
Les voitures hybrides rechargeables (pouvant être alimentées à la fois en essence et en électricité) émettent jusqu’à cinq fois plus de CO2 que leurs constructeurs ne le prétendent. C’est ce qu’a affirmé l’ONG Transport & Environment le 10 septembre.
https://reporterre.net/Les-voitures-hybrides-rechargeables-polluent-5-fois-plus-qu-annonce
– La consommation réelle des voitures hybrides rechargeables une nouvelle fois pointée du doigt 26.03.24
La Commission européenne s’est penchée sur la consommation en conditions réelles de nos voitures. Bien qu’il existe un écart avec les consommations homologuées pour toutes les énergies, celui-ci est particulièrement flagrant en ce qui concerne les modèles hybrides rechargeables.
https://www.lesnumeriques.com/voiture-hybride-rechargeable/la-consommation-reelle-des-voitures-hybrides-rechargeables-une-nouvelle-fois-pointee-du-doigt-n220120.html
– Les hybrides rechargeables au cœur d’un nouveau scandale d’émissions : des tests révèlent des taux de pollution supérieurs aux annonces officielles 22.11.20
Les ventes de véhicules hybrides rechargeables grimpent en flèche en Europe, mais des tests effectués sur les plus récents modèles confirment qu’ils polluent bien plus que ne l’affirment les constructeurs automobiles – même avec un démarrage à batterie pleine. Lors de tests en conditions réelles, les émissions de CO2 de trois des modèles les plus populaires en 2020 ont dépassé ce qui avait été annoncé, à l’instar des recherches sur d’anciens VEHR [1]. Transport et environnement (T&E), qui a commandé ces tests, estime que les gouvernements doivent mettre fin aux subventions à l’achat et aux généreuses exonérations d’impôts destinées aux hybrides rechargeables, qui alimentent un nouveau scandale lié aux émissions.
https://www.transportenvironment.org/te-france/articles/les-hybrides-rechargeables-au-c%C5%93ur-dun-nouveau-scandale-d%C3%A9missions-des-tests-r%C3%A9v%C3%A8lent-des
