– Le tour de passe-passe des ferries pour dissimuler leur pollution... dans la mer 23.05.25
Une nouvelle pollution intoxique la Méditerranée : le scrubbing. Pensée pour filtrer les émissions de gaz des navires, cette technologie ne fait que déplacer le mal de l’air vers l’eau, bien aidée par une législation permissive.
https://reporterre.net/Le-tour-de-passe-passe-des-ferries-pour-dissimuler-leur-pollution-dans-la-mer
– Cargos, paquebots : le transport maritime peine à sortir du pétrole 17.04.25
Les navires les plus polluants devront désormais payer des pénalités carbone. Ce système, conclu entre les États de l’Organisation maritime internationale, est jugé trop peu ambitieux.
https://reporterre.net/Trafic-maritime-les-Etats-peinent-a-decarboner-le-secteur
– Record de cargaisons transportées via la Route maritime du Nord en 2024 28.03.25
La Russie s’est félicitée d’un nouveau record de cargaisons transportées en 2024 via la Route maritime du Nord, avec laquelle elle ambitionne de concurrencer le Canal de Suez en profitant de l’impact du changement climatique, tout en reconnaissant à ce stade des limites logistiques à son développement.
https://www.goodplanet.info/2025/03/27/record-de-cargaisons-transportees-via-la-route-maritime-du-nord-en-2024/?idU=1
– MSC, la « Mafia shipping company » ? 2.02.25
Alexis Kohler (très) secret (4/6) | Au tournant des années 1970, Gianluigi Aponte et Rafaëlla Diamant fondent la très discrète Mediterranean Shipping Company (MSC). 55 ans plus tard, ce géant maritime mondial reste géré comme une épicerie de village par un clan familial italo-israélien cultivant l’opacité. Seuls, les enfants des fondateurs – et Alexis Kohler en 2016 – ont eu accès aux secrets les mieux gardés de celle qu’on surnomme désormais parfois la « Mafia shipping company ».
https://www.off-investigation.fr/alexis-kohler-tres-secret-4-6-msc-la-mafia-shipping-company/
– Port de Baltimore, canal de Suez, Panama… Le transport maritime à la dérive 30.03.24
Le port de Baltimore est fermé jusqu’à nouvel ordre. Mardi 26 mars, un porte-conteneurs a percuté un pont autoroutier de la ville, provoquant son effondrement. Alors que le canal de Panama a réduit son trafic à cause de la sécheresse et que celui de Suez a dû réduire la voilure en raison des attaques Houthis en Mer Rouge, ce nouvel incident vient ajouter de nouvelles tensions à un secteur en pleine crise.
https://www.novethic.fr/economie-et-social/transformation-de-leconomie/port-de-baltimore-canal-de-suez-panama-le-transport-maritime-a-la-derive
– Les blocages des canaux de Panama et de Suez font exploser les émissions de CO2 des navires 21.02.24
Ce sont les plus grands passages maritimes au monde. Le canal de Panama, impacté par la sécheresse, et celui de Suez, bloqué par les rebelles Houthis, bloquent le trafic maritime mondial avec de lourdes conséquences environnementales. Les navires, obligés de les contourner, accélèrent leur vitesse pour compenser les retards et font ainsi exploser leurs émissions de CO2.
https://www.novethic.fr/economie-et-social/transformation-de-leconomie/les-blocages-des-canaux-du-panama-et-de-suez-font-exploser-les-emissions-de-co2-des-navires
– Fermeture de la mer Rouge au transport maritime : un risque ESG de plus pour le commerce mondial 22.12.23
Les attaques répétées des rebelles yéménites Houthis sur les cargos qui traversent la Mer Rouge vers l’Europe ont conduit les principaux transporteurs mondiaux (CMA-CGM, Evergreen, ...) à changer de route pour ne plus emprunter le Canal de Suez. La "neutralisation" de ce passage se chiffre en milliards de dollars et montre l’extrême fragilité de l’organisation mondialisée de la production qui se grippe dès que le transport maritime s’enrhume pour des causes environnementales ou géopolitiques comme la guerre entre Israël et le Hamas.
https://www.novethic.fr/actualite/economie/isr-rse/fermeture-de-la-mer-rouge-au-transport-maritime-un-risque-esg-de-plus-pour-le-commerce-mondial-151979.html
– Tout est déjà là pour réduire les émissions du transport maritime, il ne reste que la volonté politique d’y parvenir, Good Planet Mag, juin 2023
– Transport maritime : 40 ans de course au gigantisme, The Conversation, juin 2023
– Les marins, des travailleurs essorés par notre surconsommation, Reporterre, mai 2023
