– Les députés reviennent sur la hausse prévue du « malus CO2 » pour les véhicules polluants 19.11.25
Les députés sont revenus lundi en première lecture, sur proposition du gouvernement, sur une disposition du projet de loi prolongeant d’une année le durcissement du « malus C02 » sur les véhicules les plus polluants.
Selon la trajectoire adoptée dans le budget 2025, le seuil de déclenchement du malus doit passer de 108 grammes de CO2 émis par kilomètre en 2026 à 103 grammes en 2027.
https://www.goodplanet.info/2025/11/18/les-deputes-reviennent-sur-la-hausse-prevue-du-malus-co2-pour-les-vehicules-polluants/?idU=1
– Freinage et particules fines : une pollution routière oubliée des évolutions réglementaires ? 13.10.25
Alors que la 50e édition du salon EquipAuto, salon international des pros de l’automobile, s’ouvre à Paris ce 14 octobre, penchons-nous sur l’autre problème de pollution, grandissant, posé par toutes les voitures, même électriques : les émissions hors échappement, dues à l’usure des freins, des pneus et de la chaussée. La question est indépendante de l’enjeu de réduire les émissions à l’échappement des voitures neuves, qui ont déjà fortement diminué du fait des progrès techniques. Une norme européenne, qui doit entrer en vigueur en 2026, entend les réduire, mais sa mise en œuvre pourrait ne pas livrer les effets escomptés.
https://theconversation.com/freinage-et-particules-fines-une-pollution-routiere-oubliee-des-evolutions-reglementaires-260730
– Cyberaction : Halte à la SUV isation 5.10.24
Le WWF et l’UFC-Que choisir publient un rapport qui alerte sur la « SUV-isation » du parc automobile, et appellent les constructeurs français à proposer des voitures plus petites et plus légères.
https://www.cyberacteurs.org/cyberactions/halteyalasuvisation-7072.html
– « Renault et Peugeot doivent stopper l’élan vers la SUV-isation » 3.10.24
Le WWF et l’UFC-Que choisir publient un rapport qui alerte sur la « SUV-isation » du parc automobile, et appellent les constructeurs français à proposer des voitures plus petites et plus légères.
https://reporterre.net/Renault-et-Peugeot-doivent-stopper-l-elan-vers-la-SUV-isation
– Très polluants mais de plus en plus nombreux : comment réguler les SUV ?, Basta, avril 2023
