– Vélos dans les trains : la SNCF peut mieux faire 19.04.25
Manque d’emplacements, jungle des réservations, quais inaccessibles… Dans les trains et les gares, les voyageurs à vélo sont encore trop souvent mal reçus. La France n’est pas à la hauteur des enjeux, dénonce un collectif.
https://reporterre.net/Voyager-a-velo-et-en-train-beaucoup-de-galeres-de-petites-avancees
– L’accessibilité des vélos dans les transports collectifs nécessite un choc d’offre et un choc de simplification 16.01.25
La complémentarité entre vélo et transports collectifs permet en effet de remplacer des trajets en voiture par l’intermodalité entre le vélo (non démonté évidemment), bien adapté à la desserte des premiers ou derniers kilomètres, et les transports publics, plus rapides mais qui ne sauraient aller partout. Selon une étude allemande, la complémentarité transport public + vélo permet une alternative possible à la voiture de bout
en bout, ce qui peut réduire d’un quart les émissions de gaz à effet de serre du transport personnel(1). Transports collectifs et vélos : une évidence ! Cette intermodalité doit être la colonne vertébrale de la mobilité alternative.
https://mcusercontent.com/bd6b4c2fd8f5c3d84590a2e62/files/c73297b9-89be-371f-fc0f-56b4b1c86e23/LIVRE_BLANC_Mon_velo_dans_le_train_BasseDef_WEB_light.pdf
