Développer les transports à vélo en France : Elections régionales et départementales : développons les voies vertes pour le « Vélotaf »

mercredi 2 juin 2021 par Yonne Lautre

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• Climat : le vélo, une alternative à la voiture de plus en plus prisée

  10 novembre 2021, par Yonne Lautre

  Bon pour la santé, économique, pratique, le vélo permet aussi de réduire notre empreinte carbone dans le secteur des transports et notamment sur les trajets courts. A la faveur de la crise sanitaire, de nombreux citoyens l’ont adopté.
  https://www.linfodurable.fr/educationcitoyennete/le-velo-une-alternative-la-voiture-de-plus-en-plus-prisee-27424

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• La France devrait-elle s’inspirer des Pays-Bas pour ses pistes cyclables

  4 juin 2021, par Yonne Lautre

  Stein van Oosteren, porte-parole du Collectif Vélo Île-de-France, nous montre que les pistes cyclables françaises pourraient être améliorées en s’inspirant de celles des Pays-Bas. Dans cette vidéo de Brut, il déambule dans Paris à bicyclette en soulignant les difficultés qu’il rencontre : carrefours dangereux, marquages au sol mal définis ou encore discontinuité dans les parcours cyclables. Autant d’éléments à prendre en considération pour revaloriser les pistes françaises et encourager la pratique du vélo.
  https://www.goodplanet.info/vdj/la-france-devrait-elle-sinspirer-des-pays-bas-pour-ses-pistes-cyclables/

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• Les « coronapistes », une expérience inédite pour redessiner la ville cyclable

  3 juin 2021, par Yonne Lautre

  Jérôme Denis, Mines ParisTech
  Apparues avec la crise sanitaire, ces pistes cyclables témoignent de la façon dont la pandémie a pu transformer les villes.
  https://theconversation.com/les-coronapistes-une-experience-inedite-pour-redessiner-la-ville-cyclable-161038

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• Développer les transports à vélo en France : Elections régionales et départementales : développons les voies vertes pour le « Vélotaf »

  6 avril 2021, par Yonne Lautre

  Le vélo avait déjà le vent en poupe, la pandémie de Covid-19 a accéléré le phénomène : 10% de nouveaux usagers sur l’année 2020* ! Un chiffre qui grimpe à 27% si l’on exclut les deux périodes de confinement. C’est le moment de faciliter le quotidien des cyclistes et d’encourager le vélo comme mode de déplacement du quotidien. C’est ce que proposent aujourd’hui l’Association française pour le développement des véloroutes et voies vertes (AF3V) et France Nature Environnement aux candidat.e.s aux élections régionales et départementales. Face à l’urgence climatique, les associations s’unissent et invitent les candidat.e.s à s’emparer de 10 idées d’actions concrètes pour concilier préservation de la biodiversité et développement des voies vertes, ces voies réservées aux mobilités actives comme la marche, le vélo, le roller, la trottinette… Et c’est à la fois bon pour la santé et le climat.
  https://www.fne.asso.fr/communiques/elections-r%C3%A9gionales-et-d%C3%A9partementales-d%C3%A9veloppons-les-voies-vertes-pour-le-%C2%AB-v%C3%A9lotaf-%C2%BB

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• Près de deux millions de vélos ont été réparés grâce au coup de pouce de l’État

  6 avril 2021, par Yonne Lautre

  C’est un véritable engouement. Grâce au « coup de pouce » de l’État de 50 euros, près de deux millions de vélos ont été réparés en moins d’un an. L’objectif initial, de 300 000 réparations, a été explosé. Une illustration de plus que l’année 2020 marque un tournant pour la petite reine en France alors que le nombre de vélo vendus a battu des records au point de mettre la filière au bord de la rupture.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/pres-de-deux-millions-de-velos-ont-ete-repares-grace-au-coup-de-pouce-de-l-etat-149692.html

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• L’explosion de ventes de vélo met la filière au bord de la rupture

  9 mars 2021, par Yonne Lautre

  Le vélo connaît un succès fou depuis le premier déconfinement. Les ventes explosent à tel point que la pénurie guette la chaîne d’approvisionnement. Les délais passent de quelques semaines à plusieurs mois. Si l’arrêt de certaines usines en Asie explique en partie le phénomène c’est le passage d’un marché de niche à celui d’un marché de masse qui se joue. Et certains fabricants, comme O2Feel mise sur la relocalisation en France pour mieux s’adapter à la demande.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/l-explosion-de-ventes-de-velo-est-telle-qu-elle-provoque-une-penurie-149597.html

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• Coup de pouce vélo : déjà un million de réparations, le dispositif reconduit jusqu’à fin mars

  4 décembre 2020, par Yonne Lautre

  La pandémie de Coronavirus aura au moins eu pour effet bénéfique de booster l’usage du vélo. Pour accompagner cette tendance, le gouvernement avait mis en place un forfait de 50 euros pour faire réparer son deux-roues. Il devait prendre fin le 31 décembre mais a été repoussé au 31 mars prochain au vu du succès rencontré. Un million de vélos ont déjà été réparés. Un programme pour soutenir les « vélos-taffeurs », ceux qui vont au travail à vélo, au sein des entreprises est également lancé.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/coup-de-pouce-velo-1-million-de-reparations-le-dispositif-reconduit-jusqu-en-mars-149256.html

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• Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements

  25 novembre 2020, par Yonne Lautre

  Avec une dizaine d’associations de cyclistes et d’ONG environnementales, nous publions ce mardi une tribune dans laquelle nous demandons au gouvernement de s’engager davantage en faveur du vélo.
  https://reseauactionclimat.org/plein-didees-pour-mettre-la-france-en-selle-a-loccasion-des-futurs-deconfinements/

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  • Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements

    25 novembre 2020, par Dindorf Michel

    Sans aménagement, pas de vélo car il y a bien trop d’accident grave (1500), des handicapés à vie, et bien trop de décès(150). Mais l’aménagement ne fait pas la sécurité absolue, le cycliste doit entendre ! Entendre les moteurs... entendre les klaxons... entendre les mises en garde(attention !) ! Donc, pas de musique dans les oreilles, pas de téléphone dans les oreilles ! Par ailleurs, le cycliste doit connaitre le code de la route et être méfiant, savoir que tout le monde ne connait pas... les nouveaux codes, comme les cyclistes en sens interdit pour les voitures et pas pour les cyclistes ! Et faut-il préciser que le droit de prendre légalement certains sens interdits n’autorise pas de griller tous les feux rouges !? Un cycliste qui a la priorité ne lui donne pas l’invulnérabilité par rapport à une tonne de ferraille sur roues : une petite bosse sur la tôle d’un coté et 3 mois d’hôpital et de rééducation pour le cycliste (dans le meilleur de cas). Il ne faut pas penser « liberté totale et regarder les nuages ! ». Les cyclistes, et les piétons laissent un lourd tribu à la circulation. Les meilleurs indispensables aménagements seront toujours insuffisants pour des inconscients déraisonnablement confiants. Vive le vélo, mais que vivent les cyclistes et les piétons !

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• Certaines coronapistes vont pouvoir être pérennisées pour favoriser la mobilité à vélo

  21 juillet 2020, par Yonne Lautre

  C’est une bonne nouvelle pour ceux qui ont pris goût au vélo à la sortie du confinement et pour les cyclistes en général. Le gouvernement a annoncé le lancement d’un appel à projets pour soutenir les collectivités qui voudraient rendre pérennes leurs coronapistes. Celles-ci ont été installées de manière provisoire début mai pour permettre aux Français d’éviter les transports en commun ou la voiture.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/bonne-nouvelle-certaines-coronapistes-vont-pouvoir-etre-perennisees-148793.html

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• La France triple le budget du plan vélo en raison de son succès pendant le déconfinement

  2 juin 2020, par Yonne Lautre

  Face au succès du vélo depuis le déconfinement, la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne a annoncé le triplement du budget du plan vélo passant de 20 à 60 millions d’euros. Elle ambitionne de faire de la France une « nation du vélo ». Pour célébrer cette nouvelle dynamique elle souhaite, avec plusieurs associations et la ministre des Sport, lancer une grande fête du vélo au mois de mai, qui aura lieu chaque année.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/bonne-nouvelle-la-france-entre-dans-l-ere-du-velo-et-veut-le-celebrer-148628.html

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• (Ré)apprendre la bicyclette : après la Covid-19, le boom des vélo-écoles

  29 mai 2020, par Yonne Lautre

  Le vélo, moyen de transport écologique par excellence, connaît un surcroit d’engouement depuis qu’il permet aussi de répondre aux enjeux de distanciation physique. De nombreux Français choisissent donc de se (re)mettre à la bicyclette et, parfois, de se faire accompagner par une vélo-école.
  https://reporterre.net/Re-apprendre-la-bicyclette-apres-la-Covid-19-le-boom-des-velo-ecoles

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• Des pistes cyclables, vite ! Des villes françaises se mettent à l’« urbanisme tactique »

  18 mai 2020, par Yonne Lautre

  Depuis fin avril, Montpellier a déployé 15 km de bandes cyclables provisoires. Cet « urbanisme tactique », souple, a séduit d’autres villes françaises, soucieuses elles aussi de proposer plus d’espace urbain aux cyclistes. L’espoir désormais : que ces aménagements temporaires deviennent pérennes.
  https://reporterre.net/Des-pistes-cyclables-vite-Des-villes-francaises-se-mettent-a-l-urbanisme-tactique

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• Développer les transports à vélo en France : Peu onéreux, non polluant, respectueux de la distanciation : le vélo, champion du déconfinement en ville

  16 mai 2020, par Yonne Lautre

  Plusieurs villes ont lancé des aménagements de dizaines de kilomètres de pistes cyclables temporaires, délimitées à l’aide d’équipements légers, peu coûteux et rapides à installer. Des dérogations de procédures ont été autorisées pour accélérer la mise en place, alors que les ventes de vélos bondissent. Un article initialement publié par Politis.
  https://www.bastamag.net/velo-petite-reine-deconfinement-covid19-deplacement-ville-geste-barriere-vente-velo-piste-cyclable-temporaire

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• La bicyclette, petite reine des gestes barrières

  15 mai 2020, par Yonne Lautre

  Les impacts durables de la crise sanitaire mettent en lumière de nouveaux atouts pour les déplacements à vélo en ville.
  https://www.politis.fr/articles/2020/05/la-bicyclette-petite-reine-des-gestes-barrieres-41872/

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• Le vélo, ce mode de déplacement super résilient

  13 mai 2020, par Yonne Lautre

  300 millions d’euros promis par la région Ile-de-France pour soutenir la création d’un réseau régional cyclable (RER-vélo), l’un des plus importants axes parisiens (la rue de Rivoli) fermé aux automobilistes à partir du 11 mai, Grenoble, Montpellier ou Lyon annonçant le renforcement de leur politique en faveur du vélo… Depuis quelques semaines, les annonces d’aménagements cyclables provisoires ou non se multiplient pour aider la population à se déplacer en cette période de déconfinement qui s’ouvre.
  https://theconversation.com/le-velo-ce-mode-de-deplacement-super-resilient-138039

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• Développer les transports à vélo en France : Avant le déconfinement, le Réseau Action Climat demande la mise en œuvre d’un fonds d’urgence vélo // Cyberaction N° 1230 : pour la mise en place de pistes cyclables

  27 avril 2020, par Yonne Lautre

  Une quinzaine d’acteurs des transports verts et de l’écologie s’unissent sous la même bannière pour demander aux élus de l’Eurométropole d’agir en faveur des mobilités douces et contre la pollution.
  https://www.cyberacteurs.org/cyberactions/pourlamiseenplacedepistescyclables-3776.html

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• Avant le déconfinement, le Réseau Action Climat demande la mise en œuvre d’un fonds d’urgence vélo

  27 avril 2020, par Yonne Lautre

  Afin d’anticiper et de prévenir un usage massif de la voiture individuelle à l’heure du déconfinement, le Réseau Action Climat demande au Gouvernement de débloquer un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros.
  Afin d’anticiper et de prévenir un usage massif de la voiture individuelle à l’heure du déconfinement, le Réseau Action Climat demande au Gouvernement de débloquer un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros. Ce fonds d’urgence est indispensable pour accompagner les collectivités et assurer le déploiement de pistes cyclables temporaires sur l’ensemble du territoire. Ce fonds doit aussi permettre de rendre la solution vélo accessible au plus grand nombre en soutenant l’achat et la réparation de vélo. Seule une action coordonnée articulant offre et demande de mobilité cyclable permettra d’apporter des réponses aux crises sanitaires et climatiques en cours.
  https://reseauactionclimat.org/deconfinement-fonds-durgence-velo/

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• Le vélo, petite reine du déconfinement

  27 avril 2020, par Yonne Lautre

  Lors du déconfinement, les transports en commun souvent bondés risquent de connaître une baisse de fréquentation. Les associations espèrent que les usagers se reporteront vers le vélo, peu coûteux et bon pour la santé, et non vers l’automobile, source de pollution pouvant aggraver la crise sanitaire. Les villes - et les cyclistes - se préparent.
  https://reporterre.net/Le-velo-petite-reine-du-deconfinement

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• Le vélo, l’un des grands gagnants annoncés du déconfinement

  24 avril 2020, par Yonne Lautre

  Comment se déplacer quand la fin du confinement entrera en vigueur ? Dans plusieurs villes du monde, c’est le vélo qui est retenu car il permet de garantir la distanciation sociale tout en évitant la pollution de l’air, soupçonnée d’aggraver les risques liés au coronavirus. Le gouvernement français vient de lancer une mission sur le sujet.
  https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/le-velo-l-un-des-grands-gagnants-du-deconfinement-148480.html

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• Municipales, l’échappée belle du vélo

  1er mars 2020, par Yonne Lautre

  Elle sera l’une des vedettes des élections municipales qui s’annoncent. Depuis quelques années, la bicyclette part à la reconquête des villes. Et si son usage sportif perdure, ses qualités utilitaires refont surface.
  https://www.franceinter.fr/emissions/interception/interception-01-mars-2020

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