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Pourquoi le CO₂ des vols influence si peu nos choix (et comment y remédier)

Empreinte carbone de l’aérien

 Pourquoi le CO₂ des vols influence si peu nos choix (et comment y remédier) 29.06.26
Pour qu’une information ait un impact sur le comportement d’un consommateur, il ne suffit pas de la lui donner. Encore faut-il que l’information soit communiquée de façon compréhensible pour pouvoir être facilement transformée en action. Illustration avec le choix d’un vol en fonction du nombre de kilogrammes de CO₂ consommés par ce trajet.
https://theconversation.com/pourquoi-le-co-des-vols-influence-si-peu-nos-choix-et-comment-y-remedier-281075

 Combien de CO₂ votre voyage en avion a-t-il vraiment émis ? Comment vérifier les calculs d’empreinte carbone de l’aérien 26.11.25
D’un outil à l’autre, l’empreinte carbone évaluée pour un vol en avion peut varier considérablement. Cela tient aux hypothèses de calcul, au périmètre exact de celui-ci et à la source des données, qui peuvent être à l’origine de nombreuses incertitudes. Pour un usage éclairé de ces calculateurs, utiles mais approximatifs, par les voyageurs aériens, il est indispensable de mieux en cerner les limites.
https://theconversation.com/combien-de-co-votre-voyage-en-avion-a-t-il-vraiment-emis-comment-verifier-les-calculs-dempreinte-carbone-de-laerien-270582

 Jets privés à la COP30 : le trafic a bondi de 76 % à Belém 19.11.25
Défendre le climat à la COP30 tout en se déplaçant en jet privé ? C’est le paradoxe soulevé par une enquête exclusive de Reporterre et Mémoire vive, qui pointe une hausse de 76 % du trafic de ces appareils en l’espace de quelques jours.
https://reporterre.net/COP30-on-a-trace-les-jets-prives-des-patrons-lobbyistes-et-delegations

 10 chiffres à connaître sur l’avion et le climat 7.02.24
Si le fait que l’avion a un impact important sur le réchauffement climatique commence à faire du chemin, de nombreuses idées reçues continuent de circuler, permettant notamment de relativiser son importance.
Ce ne serait que “2% des émissions alors qu’internet c’est 4%…” , ou encore il serait possible de faire un vol long courrier par an sans que cela ait vraiment un impact. C’est malheureusement loin d’être le cas.
Pour démêler le vrai du faux, voici dix chiffres sur l’avion et le climat.
https://bonpote.com/10-chiffres-a-connaitre-sur-lavion-et-le-climat/

Par Rédaction Yonne Lautre

Publié le lundi 29 juin 2026

Mis à jour le lundi 29 juin 2026