Pour en savoir plus : https://referendum-adp.fr/
Pour signer pour le référendum (dès maintenant) : https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1
Attention : ne pas mettre des virgules entre ses prénoms. Le site n’accepte pas les virgules, juste un espace. Plusieurs tutoriels existent sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=mK4lvjq11EA
Pour signer en mairie, sur papier :
Compteur des soutiens : https://www.adprip.fr/
Compteur mis à jour en continu avec ces données.
Aidez-nous !
Motivez vos proches à signer en partageant la lettre type à vos contacts.
Partagez notre initiative sur les réseaux
Contribuez au code sur notre gitlab.
Samedi 20/07 pour 14H30. Objectif : ramasser le maximum de signatures. Donc, si des personnes sont intéressés, vous serez les bienvenues.
Merci de venir en Gilet jaune pour ceux qui le souhaitent afin de montrer que nous sommes toujours là.
A
C’est l’enjeu caché de la privatisation d’ADP : l’extension en cours de l’aéroport Charles-de-Gaulle va émettre des millions de tonnes de CO2, à rebours des objectifs officiels de réduction des gaz à effet de serre. Ce bilan carbone catastrophique est aggravé par les multiples projets de zones d’activités qui le bordent, à commencer par le triangle de Gonesse et EuropaCity.
https://www.mediapart.fr/journal/france/260619/de-gonesse-roissy-une-bombe-climatique-au-nord-de-paris
Oui, je suis heureuse qui, comme Ulysse, a fait un long voyage... car je reviens d’une looongue l’épopée du RIP de ADP.
Pour rappel, c’est le Référendum d’initiative Partagée, que veulent nous partager les députés de l’opposition toutes nuances confondues (socialistes, républicains, insoumis..verts, rouge, bleu) pour s’opposer à la vente des fructueux aéroports de Paris ADP.
Mais, pour se faire, ce référendum doit être partagé par 10% de l’électorat.
Autrement si 4 millions et demi d’électeurs doivent témoigner comme moi de leur envie de référendum, via le site du Référendum d’initiative partagée et ce, dans un délai de 9 mois, soit une grossesse.
Pour certain.e.s militant.e.s politiques, ce RIP (référendum d’initiative partagée) est une sorte de référendum anti-Macron. Certes, ceux et celles qui combattent la régression sociale, écologique et démocratique en cours ne seraient pas mécontents de voir ce président et son gouvernement prendre une claque à l’occasion d’une consultation qui leur fait manifestement à la fois horreur et peur. Mais est-ce cet enjeu qu’il faut mettre en avant ? Je crois au contraire qu’il y a assez de bonnes raisons de voter OUI pour ne pas transformer cela en une affaire de personnes, et de bonnes raisons de soutenir cette initiative non pas CONTRE quelque chose ou quelqu’un, mais POUR des alternatives désirables. Ainsi que l’exprime un appel que j’ai signé : c’est « un référendum, surtout, sur l’avenir : l’avenir que nous refusons, l’avenir que nous désirons ».
https://blogs.alternatives-economiques.fr/gadrey/2019/06/19/le-referendum-sur-les-aeroports-de-paris-est-essentiel-non-pas-d-abord-contre-macron-mais-pour-l-interet-general-et-la-reappropriation-de-l-avenir
Il y a un peu plus de deux mois, 248 parlementaires ont obtenu que soit engagée une procédure de référendum d’initiative partagée sur la question de la privatisation d’Aéroports de Paris. Pour que le processus continue, 4,7 millions de signatures issues du corps électoral national devront être rassemblées avant la mi-mars 2020. Attac France appelle à une grande mobilisation pour faire entendre le large consensus autour du refus de cette nouvelle privatisation !
https://france.attac.org/actus-et-medias/salle-de-presse/article/empecher-la-privatisation-d-adp-un-enjeu-majeur
https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1
Le mode d’emploi :
Munissez-vous de votre carte nationale d’identité (CNI) ou passeport
Cliquez sur le lien indiqué ci-dessous
Cliquez sur case « je soutiens » (petite case à droite de la date de clôture (cette case est invisible sur smartphone il faut faire glisser l’image sur la droite )puis sur cliquez sur SUIVANT
Remplissez les cases :
France
choisir le département où vous votez habituellement
saisir la commune où vous votez (attention on vous la proposera avec son numéro d’INSEE qui est différent du code postal)
saisir votre nom
saisir tous vos prénoms dans l’ordre de l’état civil (comme sur votre CNI ou votre carte d’électeur ou d’électrice avec seulement un espace entre eux, pas de tiret)
cochez la case de votre sexe
saisir votre date de naissance
choisir votre pays de naissance
choisir votre département de naissance
saisir votre commune de naissance
5. Cliquez sur SUIVANT
saisir votre numéro de CNI (il est situé sur votre CNI au recto en haut)
saisir la date de délivrance de la CNI (elle est située au verso ; saisir d’abord le mois et l’année puis le jour)
saisir le département de délivrance de la CNI
saisir votre mail
6. Cliquez sur VALIDER LE SOUTIEN
7.Toutes les infos que vous avez saisies s’affichent ; vérifiez-les
8. Allez en bas de l’écran pour saisir les caractères montrant que vous n’êtes pas un robot (attention à bien faire la différence entre les minuscules et les majuscules)
9. Cliquez sur CONFIRMER LE SOUTIEN
N’oubliez pas d’imprimer ou d’enregistrer votre récépissé de vote !
Toutes les explications par Osons Causer :
https://www.youtube.com/watch?v=hJdPAuPgf2w&feature=em-uploademail
Nous venons de signer.
1/ Donc aller à
https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1
2/ Bien avoir sa carte d’identité ou son passeport avec soi.
3/ Bien insister à la fin pour le code de confirmation : après plusieurs essais, cela fonctionne !
La rédaction
Le dispositif de recueil de signatures est lancé depuis le 13 juin. Il faudra le soutien de 4,7 millions de citoyens et citoyennes, soit 10% du corps électoral, pour demander l’organisation en France du premier « référendum d’initiative partagée » (RIP), sur la question de la privatisation du groupe Aéroports de Paris (ADP). Démarche inédite et enjeu d’ampleur. Cette privatisation controversée semble cristalliser les oppositions à la politique gouvernementale. De la transition écologique à la justice sociale, voici cinq arguments de ceux qui se mobilisent pour empêcher la privatisation du groupe aéroportuaire.
https://www.bastamag.net/ADP-referendum-RIP-signatures-privatisation-service-public
Dans une tribune au « Monde », seize personnalités, dont le député LFI François Ruffin et la militante écologiste Claire Nouvian, suivies par une centaine d’autres signataires, réclament « une épidémie de pétitions ».
https://www.lemonde.fr/idees/article/2019/06/11/referendum-sur-la-privatisation-du-groupe-adp-une-bataille-est-engagee-nous-signons-et-nous-ferons-signer_5474542_3232.html
hier, s’est tenue à Paris une réunion de lancement de l’association référendum ADP, fondée par un collectif citoyen. Cette association a pour but de collecter le maximum de signatures et de fournir une aide matérielle et argumentaires.
Son site : https://referendum-adp.fr/
Inscription à l’association : contact referenndum-adp.fr
Cette association « organisera de nombreuses actions » et « proposera des outils pour fédérer les personnes désireuses de s’impliquer ».
Frédéric V
Cette proposition parlementaire doit désormais être validée par le Conseil constitutionnel et signée par 4,5 millions de citoyens pour pouvoir donner lieu à un référendum. Qui reste donc hypothétique.
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/privatisation-d-aeroports-de-paris-des-parlementaires-d-opposition-enclenchent-la-procedure-pour-un-referendum-d-initiative-partagee_3272829.html
Si vous avez aimé la privatisation des autoroutes, vous allez adorer celle de la d’Aéroports de Paris. Soyez-en certains, ce projet aboutira à la même cata : augmentation du prix pour l’usager, appauvrissement pour le citoyen. Selon deux principes : privatisation des gains, nationalisation des pertes. Aujourd’hui, côté gains, Aéroports de Paris est une affaire qui cartonne. Pratiquement 3 milliards de chiffre d’affaires, plus de 100 millions dans la poche de l’État chaque année, puisque ce dernier en est l’actionnaire majoritaire. La concurrence ? Elle est nulle et pour toujours, car on ne risque pas de construire un aéroport en région parisienne à l’insu du plein gré de la puissance publique. A cet égard, la mésaventure de Notre-Dame-des-Landes pourrait faire passer toute envie à l’État de bâtir un nouvel aéroport dans les prochaines décennies.
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2019/03/16/aeroports-de-paris-le-bijou-de-famille-qui-senvole/
Tandis que de plus en plus de voix s’élèvent contre la vente au privé des actifs publics d’Aéroports de Paris, le Sénat s’en est fait l’écho en rejetant, mardi, cette opération dans le cadre de l’examen du projet de loi Pacte.
https://www.humanite.fr/privatisation-aeroports-le-senat-resiste-bercy-sobstine-et-vinci-patiente-667509
Parmi les plans du gouvernement figure la privatisation d’Aéroports de Paris (1). Une chouette idée qui évitera de pouvoir mener une politique de transports cohérente, et qui donnera plein d’argent à cette pauvre multinationale qu’est Vinci.
On est d’accord, la concurrence de tous contre tous, c’est pourri. Pourquoi se taper dessus entre salariés et chômeurs, entre pays (coucou Trump et la Chine), entre entreprises même, quand on pourrait se mettre d’accord pour faire des choses ensemble ? Mais il y a pire que la concurrence, il y a la rente.
https://resistanceinventerre.wordpress.com/2018/04/11/vinci-est-venu-a-vu-a-vaincu-aeroports-de-paris-bientot-privatise/
Les investisseurs chinois qui gèrent depuis un an l’aéroport de Toulouse-Blagnac veulent siphonner la trésorerie de l’entreprise pour se servir un dividende exceptionnel. Emmanuel Macron, qui avait juré qu’il ne s’agissait pas d’une privatisation mais avait passé entre eux et l’État un pacte d’actionnaires secret, se retrouve piégé par son mensonge.
Emmanuel Macron va lancer en début de semaine prochaine le processus de privatisation des aéroports de Nice-Côte d’Azur et de Lyon. Le choix des repreneurs se fera au cours de l’été.
http://www.humanite.fr/letat-privatise-deux-aeroports-de-plus-sous-la-houlette-de-macron-600896
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