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La hausse récente du prix des carburants est due principalement à celle du prix du pétrole et non à la hausse des taxes

5 novembre 2018, 12:36, par Yonne Lautre

A partir d’une étude rigoureuse de l’économiste Jean-Marie Beauvais, la FNAUT peut affirmer que la hausse observée depuis un an est due principalement à la hausse du prix du pétrole et non, comme cela est dit à tort par plusieurs partis politiques de droite et de gauche, à une hausse des taxes.

La hausse du prix des carburants, attribuée à la hausse des taxes, suscite des protestations venant de presque tous les horizons politiques : « racket, matraquage, flambée, scandale, enfer fiscal, acharnement punitif ». La FNAUT a souhaité préciser dans quelle mesure la fiscalité est responsable de cette hausse.

Le prix des carburants est-il élevé en France ?

En France, le prix du litre de carburant est aujourd’hui d’environ 1,51 € (gazole) et 1,54 € (SP 95). Il se situe, en gros, dans la moyenne européenne.

Il est moins élevé en Espagne (1,28 € et 1,33 €) et en Allemagne (1,38 € et 1,48 €). Il est plus élevé au Royaume-Uni (1,56 € et 1,49 €), en Italie (1,57 € et 1,66 €) ou encore en Norvège (1,70 € et 1,76 €).

Une fiscalité spécifique justifiée

Il est impératif de limiter la pollution de l’air par les particules fines, qui dégrade la santé publique, la dépendance pétrolière, qui limite l’indépendance de notre pays, et le réchauffement climatique, qui menace la biodiversité et le bien-être humain.

Le gouvernement a donc pris deux décisions judicieuses dans le cadre de la loi de finances 2018 : un alignement progressif de la fiscalité du gazole sur celle de l’essence et une hausse de la taxe carbone.

D’où vient la hausse récente du prix des carburants ?

On donne en annexe le prix des carburants une fois raffinés et distribués (TVA comprise) et le montant des taxes spécifiques (TICPE, TVA sur TICPE) en moyenne sur 2017 et à la date récente du 26-10-2018.

La hausse des prix à la pompe est due principalement à celle du pétrole raffiné (cotation Rotterdam, avant distribution) dont le cours suit celui du pétrole brut : + 42 % pour le gazole et + 21 % pour le SP 95.

La hausse des taxes spécifiques n’est responsable que d’un quart environ de la hausse récente du prix des carburants, qui a été de 23 % pour le gazole et de 12 % pour le SP 95.

La FNAUT demande donc au gouvernement de maintenir la hausse des taxes sur les carburants automobiles prévue début 2019. Cette hausse contribuera à réduire la dépendance pétrolière et participera à la lutte contre la pollution de l’air et le réchauffement climatique. Son produit doit être intégralement affecté au développement des transports publics périurbains et ruraux.

Pour nous contacter : FNAUT 32 rue Raymond Losserand Paris 75014 France

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