Jean Gadrey, économiste & militant d’Attac : SNCF et services publics de réseau (5) : le bilan des dérégulations engagées serait certainement mauvais… s’il existait !

SNCF et services publics de réseau (5) : le bilan des dérégulations engagées serait certainement mauvais… s’il existait !

Jean Gadrey
28/03/2018
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Il n’existe pas de bilan digne de ce nom de la libéralisation des services publics en Europe, en dépit des demandes réitérées depuis les années 1990 d’associations diverses. Ces dernières avaient pourtant obtenu, le 13 novembre 2001, l’adoption par le Parlement européen d’une excellente résolution que je cite : « La politique de libéralisation de différents services d’intérêt général peut avoir...
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SNCF et services publics de réseau (4) : les arguments contre la « dérégulation »

Jean Gadrey
25/03/2018
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Les idées libérales du précédent billet s’opposent à d’autres thèses qui défendent les services publics de réseau sous l’angle de l’intérêt général. Mais cela doit être précisé, car on peut toujours soupçonner certains de se cacher derrière l’intérêt général pour défendre des intérêts corporatistes. C’est ce que les libéraux reprochent aux syndicats, en oubliant qu’on peut avoir des soupçons bien...
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SNCF : quand le rapport Spinetta contredit la propagande mensongère du gouvernement

Jean Gadrey
23/03/2018
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Billet invité que j’intercale dans ma longue série sur le sujet, avec l’autorisation de son auteur Jacques Littauer. Cet excellent article a été publié dans Charlie Hebdo le 7 mars. Attention : le rapport Spinetta est terriblement néolibéral et favorable à la mise en concurrence générale, dans la ligne de ce que j’ai expliqué dans les billets précédents . Sur ce point, voir cette analyse détaillée...
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https://blogs.alternatives-economiques.fr/gadrey