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Quotidien des alternatives
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Alors qu’elles n’en sont pas propriétaires, les régions sont mises à contribution pour l’entretien des voies ferroviaires. Si cela permet des réouvertures de lignes, ce système est vite limité, comme le montre les exemples des Hauts-de-France, Bretagne et Pays-de-la-Loire.
https://reporterre.net/Bretagne-Hauts-de-France-Pays-de-la-Loire-tant-bien-que-mal-les-regions