Europe & Monde & Réflexions globales

Pourquoi les chemtrails n’existent pas

– Pourquoi les chemtrails n’existent pas 23.04.24
Les chemtrails n’existent pas. Les traînées blanches laissées par le passage des avions ne répandent pas de produits chimiques mais participent, en revanche, à accentuer l’effet de serre du transport aérien.
https://reporterre.net/Pourquoi-les-chemtrails-n-existent-pas

Agir pour réduire les Transports aériens en Europe : 13 mars 2024 – Journée européenne de mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien

– 13 mars 2024 – Journée européenne de mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien
Le réseau Rester sur Terre et l’UFCNA (Union française contre les nuisances des aéronefs) unissent leurs forces et appellent à une mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien le 13 mars 2024 ! Plus de 20 villes en France, ainsi que plusieurs villes européennes vont se mobiliser !
Santé, climat : même combat. Pour les préserver, il faut plafonner ! Le 13 mars, soyons nombreux et nombreuses à (…)

Impact du transport aérien sur le climat : 10 chiffres à connaître

– 10 chiffres à connaître sur l’avion et le climat 7.02.24
Si le fait que l’avion a un impact important sur le réchauffement climatique commence à faire du chemin, de nombreuses idées reçues continuent de circuler, permettant notamment de relativiser son importance.
Ce ne serait que “2% des émissions alors qu’internet c’est 4%…” , ou encore il serait possible de faire un vol long courrier par an sans que cela ait vraiment un impact. C’est malheureusement loin d’être le cas.
Pour démêler (…)

Transports aériens dans le Monde : Boeing 737 : Derrière les boulons mal vissés, la rentabilité à tout prix

– Boeing 737 : Derrière les boulons mal vissés, la rentabilité à tout prix 16.01.24
Nouvelle crise pour Boeing. Un bout de fuselage d’un Boeing 737 Max s’est envolé au cours d’un vol au départ de Portland aux États-Unis, sans faire de blessés. Alors que la course à la rentabilité du constructeur a déjà conduit à deux accidents tragiques, des négligences sont à nouveau pointées du doigt. (…)

Voyager par avion : Un vol long-courrier tous les 10 ans : la seule fréquence compatible avec l’Accord de Paris !

Compenser les émissions de l’aviation n’est pas à la hauteur du défi climatique

– Un vol long-courrier tous les 10 ans : la seule fréquence compatible avec l’Accord de Paris ! 14.11.23 “À quelle fréquence pouvons-nous (encore) prendre l’avion pour respecter l’Accord de Paris ?” C’est la question à laquelle à voulu répondre Greenpeace France, qui vient de publier les résultats du calcul commandé au cabinet de conseil B&L Evolution. Lire les résultats complets du calcul ici La réponse est sans appel : les Françaises et Français pourraient effectuer en moyenne un (…)

Aéroports Aviation dans le Monde : Les ventes de jets privés explosent malgré la crise

– Le marché des jets privés s’envole, Reporterre, mai 2023

Mettons fin aux 27€milliard d’exonération de taxe sur le kérosène ! Pour que l’État arrête de soutenir l’aviation, taxons le kérosène

– Pour que l’État arrête de soutenir l’aviation, taxons le kérosène, Green Voice, avril 2023

Aéroports Aviation en Europe : Aberration écologique : 100 000 vols à vide en Europe cet hiver

Fret aérien : Avec l’avion, nos fraises ont un arrière-goût de carbone

Drones autonomes de transport de passagers : Airbus, Boeing, Google, Textron, Toyota, VW…