Transports fluviaux & maritimes

Stop Croisières : Grande fête le 6 juin au J4 contre les croisières de luxe à Marseille

Croisières maritimes tourisme écocide

– Grande fête le 6 juin 2026 au J4 contre les croisières de luxe à Marseille Stop Croisières propose un contre-projet fait d’ouverture, de partage et de rencontre pour l’esplanade du J4 Le samedi 6 juin à partir de 16h30, nous ferons vivre cette idée avec une grande fête organisée avec de nombreux collectifs citoyens 🎉 https://stop-croisieres.org/grande-fete-le-6-juin-au-j4-contre-les-croisieres-de-luxe/ Consultation pirate #JCARTEBLANCHE c’est : ⏰ samedi 7.06.25 à partir de 12h30 🏙️ Sur (…)

Résine, fibres de verre... Les épaves polluent la mer et les animaux marins

Recyclage des navires Dangers des épaves

– Résine, fibres de verre... Les épaves polluent la mer et les animaux marins 27.05.26 Perçus comme un patrimoine à valoriser pour le tourisme, les cimetières de bateaux ont un fort coût environnemental. Au fil du temps, des résidus se détachent des coques, polluant l’eau et les animaux. https://reporterre.net/Resine-fibres-de-verre-Les-epaves-polluent-la-mer-et-les-animaux-marins L’épave d’un méthanier russe se rapproche de Malte 17.03.26 L’épave d’un méthanier russe sans équipage, qui (…)

Canal Seine-Nord Europe : Accablé par plusieurs rapports officiels, le projet ne tient plus qu’à un fil

Méga Canal, Méga Scandale

– Accablé par plusieurs rapports officiels, le canal Seine-Nord ne tient plus qu’à un fil 10.04.26 Le creusement d’un gigantesque canal dans le nord de la France pourrait être prochainement abandonné en raison de son coût et d’une utilité contestable. Il ne tient plus qu’à l’acharnement d’une poignée d’élus nordistes. https://reporterre.net/Accable-par-plusieurs-rapports-officiels-le-canal-Seine-Nord-ne-tient-plus-qu-a-un-fil Canal Seine-Nord Europe : « C’est notre tombe qu’on est en train (…)

Au large du détroit d’Ormuz, les marins du monde entier risquent leur vie, leur syndicat tente d’alerter

Transports Maritimes dans le Monde

– Au large du détroit d’Ormuz, les marins du monde entier risquent leur vie, leur syndicat tente d’alerter 18.03.26 Plusieurs marins civils ont été tués dans le détroit d’Ormuz, bloqué par l’Iran. Face à la guerre, les travailleurs de la marine marchande bénéficient de protections renforcées, mais qui dépendent souvent du bon vouloir de leur employeur. https://basta.media/au-large-du-detroit-d-ormuz-les-marins-du-monde-entier-risquent-leur-vie-leur-syndicat-alerte Le tour de passe-passe des (…)

En Europe, les ferries émettent autant de CO2 que 6,6 millions de voitures

Transports Maritimes en Europe

– En Europe, les ferries émettent autant de CO2 que 6,6 millions de voitures 3.03.26
Très polluants, les ferries émettent chaque année en Europe autant de CO2 que 6,6 millions de voitures. Sept ports de Méditerranée, notamment Marseille, figurent dans le top 10 des plus polluants.
https://reporterre.net/En-Europe-les-ferries-emettent-autant-de-CO2-que-6-6-millions-de-voitures

Le myriophylle hétérophylle, une plante subaquatique aux caractéristiques hors du commun, se développe à grande vitesse dans les canaux français.

– Le myriophylle hétérophylle, une plante subaquatique aux caractéristiques hors du commun, se développe à grande vitesse dans les canaux français. 5.01.26
Elle complique la navigation et le fonctionnement du réseau.
Une croissance ultrarapide, même en hiver, des boutures par milliers qui s’enracinent le long des berges, une force d’adaptation hors du commun… Un végétal aux capacités rares est en train de s’installer dans les canaux français. (…)

Grain de Sail : du chocolat et du café par voilier cargo !

trimaran-cargo Voiliers pour voyager et transporter

– Grain de Sail : du chocolat et du café par voilier cargo ! 27.11.25 Et si l’on pouvait transporter chocolat et café sans pétrole ? C’est le pari de Grain de Sail, une PME bretonne qui a choisi de décarboner la filière en utilisant… des voiliers cargos modernes. Face à un transport maritime responsable de 3 % des émissions mondiales de CO₂, l’entreprise veut prouver qu’un autre modèle est possible. Interview avec Stefan Gallard, directeur marketing de l’entreprise. (…)

MeToo de la marine marchande : « Des affaires Genavir, il y en a plein d’autres »

– MeToo de la marine marchande : « Des affaires Genavir, il y en a plein d’autres » 7.11.25
Des victimes coincées sur l’eau avec leurs agresseurs, des commandants qui harcèlent, des images pornos aux murs : dans le sillage de l’affaire Genavir, dix femmes témoignent de l’étendue des violences sexistes et sexuelles dans la marine marchande.
https://basta.media/metoo-marine-marchande-des-affaires-genavir-il-y-en-a-plein-d-autres
– Viols, harcèlement... Des femmes brisent le silence sur (…)

La navigation sur le canal du Midi interdite à cause de la sécheresse

– La navigation sur le canal du Midi interdite à cause de la sécheresse 3.11.25
Terminé les promenades en péniche sur le canal du Midi. À partir du 3 novembre, le célèbre ouvrage fermera ses écluses et la navigation y sera interdite jusqu’à nouvel ordre. Prise par Voies navigables de France (VNF) en concertation avec les préfectures de l’Aude, de la Haute-Garonne et de l’Hérault, cette décision fait suite à l’état de sécheresse exceptionnel des barrages et des cours d’eau approvisionnant (…)

Washington saborde l’accord mondial sur la décarbonation des bateaux

Réduire l’empreinte du transport maritime Le fret maritime, passager clandestin du climat

– Washington saborde l’accord mondial sur la décarbonation des bateaux 20.10.25 Les pays membres de l’Organisation maritime internationale (OMI) ont repoussé vendredi d’un an leur décision sur l’adoption d’un plan mondial destiné à réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires, une victoire diplomatique pour les Etats-Unis, catégoriquement opposés au projet. Ce report fait suite à une semaine chaotique de tractations à Londres, pendant laquelle Washington, avec le soutien de (…)