Transports aériens

Voler en hélicoptère au-dessus des plages du Débarquement, un juteux business polluant

Hélicoptères écocides en France

– Voler en hélicoptère au-dessus des plages du Débarquement, un juteux business polluant 6.06.26
Pour voir les plages du Débarquement de Normandie, des entreprises proposent une activité polluante : un vol en hélicoptère. Ces offres, souvent réservées aux riches touristes, sont même directement relayées par les offices de tourisme.
https://reporterre.net/Voler-en-helicoptere-au-dessus-des-plages-du-Debarquement-un-juteux-business-polluant

La taxe sur les billets d’avion réduite de 65 % pour 26 liaisons en France

Aéroports Aviation Transports aériens en France

– La taxe sur les billets d’avion réduite de 65 % pour 26 liaisons en France 2.06.26 Un cadeau aux compagnies aériennes et aux carburants fossiles. Le 31 mai, le ministère des Transports a annoncé la réduction, à partir du lundi 1er juin, du tarif de solidarité de la taxe sur le transport aérien de passagers (TSBA) pour les liaisons aériennes soumises à obligation de service public (OSP). https://reporterre.net/La-taxe-sur-les-billets-d-avion-reduite-de-65-pour-26-liaisons-en-France Le Wi-Fi (…)

Crise de l’aérien : « Il faut plafonner le nombre de vols »

Agir pour réduire les transports aériens

– Crise de l’aérien : « Il faut plafonner le nombre de vols » 8.05.26 Au lieu d’aider le secteur aérien, qui bénéficie déjà d’une sous-fiscalisation massive, le gouvernement devrait profiter de la crise pour réglementer davantage ces vols ultrapolluants, plaide Jérôme du Boucher de T&E France. https://reporterre.net/Crise-de-l-aerien-Il-faut-plafonner-le-nombre-de-vols Licencié pour avoir refusé l’avion, ce chercheur gagne en justice 21.01.25 Défendre le climat peut-il coûter une (…)

Avion : les émissions européennes atteignent un nouveau record

Aéroports Aviation en Europe

– Avion : les émissions européennes atteignent un nouveau record 7.05.26 En 2025, les vols au départ de l’Europe ont émis 195 millions de tonnes (Mt) de CO2, dépassant pour la première fois les niveaux d’avant-Covid, révèle une étude de l’ONG Transport & Environment (T&E) publiée le 7 mai. La croissance des compagnies low cost explique en partie cette hausse : Ryanair, premier émetteur européen avec 16,6 Mt de CO2, a augmenté ses rejets de 50 % par rapport à 2019. Les émissions (…)

Les biocarburants, la grande hypocrisie du lobby aérien

Décarbonner l’aviation

– Les biocarburants, la grande hypocrisie du lobby aérien 3.02.26 Les compagnies aériennes promettent une décarbonation grâce aux carburants dits « durables ». Mais le prix à payer pour y parvenir et la croissance du secteur rendent cette hypothèse illusoire, selon plusieurs expertises. https://reporterre.net/Les-biocarburants-la-grande-hypocrisie-du-lobby-aerien Futur du transport aérien : entre mirage vert et fuite en avant 4.11.25 La lettre de l’espace Écologie & Société n° 11 publie (…)

Forum de Davos : l’insolent succès des jets privés, entre empreinte carbone et controverses

Vols en jet privé climaticides

– Forum de Davos : l’insolent succès des jets privés, entre empreinte carbone et controverses 19.01.26 Alors que se tient, du 19 au 23 janvier 2026, le Forum économique mondial à Davos, les jets privés affluent en Suisse. L’occasion d’un portrait-robot de ce secteur si particulier des transports aériens, entre positionnement de luxe et énorme empreinte carbone pour une poignée d’élus et controverses. (…)

Airbus : D’où vient la panne qui a conduit l’entreprise à immobiliser des milliers d’avions ?

Airbus entreprise écocide

– Airbus : D’où vient la panne qui a conduit l’entreprise à immobiliser des milliers d’avions ? 15.12.25
Fin octobre, Airbus demande aux compagnies aériennes de maintenir au sol 6 000 A320, à la suite d’un incident survenu en vol. L’entreprise l’explique par une mise à jour logicielle qui serait plus sensible aux rayonnements cosmiques. Si ce genre de problèmes existe, ils sont cependant détectés immédiatement en temps normal. (…)

Aviation et justice climatique : ✈️⚖️ Nouveau procès pour des militants anti-avion : « C’est un véritable acharnement »

Agir contre les pollutions du trafic aérien en France

– Nouveau procès pour des militants anti-avion : « C’est un véritable acharnement » 2.12.25 Sept activistes qui avaient envahi le tarmac de Roissy en 2020 ont comparu le 1er décembre devant la cour d’appel de Paris. Ils dénoncent une « procédure-bâillon » contre les militants écologistes. Le procès se poursuivra le 3 décembre. https://reporterre.net/Nouveau-proces-pour-des-militants-anti-avion-C-est-un-veritable-acharnement Victoire en demi teinte : les 13 activistes du Bourget en partie (…)

Combien de CO₂ votre voyage en avion a-t-il vraiment émis ? Comment vérifier les calculs d’empreinte carbone de l’aérien

– Combien de CO₂ votre voyage en avion a-t-il vraiment émis ? Comment vérifier les calculs d’empreinte carbone de l’aérien 26.11.25 D’un outil à l’autre, l’empreinte carbone évaluée pour un vol en avion peut varier considérablement. Cela tient aux hypothèses de calcul, au périmètre exact de celui-ci et à la source des données, qui peuvent être à l’origine de nombreuses incertitudes. Pour un usage éclairé de ces calculateurs, utiles mais approximatifs, par les voyageurs aériens, il est (…)

Air-Quotas : Soutenir cette initiative proposée par des citoyens de l’Union européenne

https://eci.ec.europa.eu/051/public/#/screen/home
-Air-Quotas : Soutenir cette initiative proposée par des citoyens de l’Union européenne 13.01.25 https://eci.ec.europa.eu/051/public/#/screen/home Nous sommes comme les lapins dans les phares du camion, plus ça s’approche et plus nous sommes paralysés ! En 1979 Haroun Tazieff nous alertait que « ça va péter si on continue à émettre du CO2 » et il s’y connaissait en tant que vulcanologue ! l’humanité produisait 20 milliards de tonnes par (…)