Transports aériens

Gardons la planète habitable, embarquons vers un ciel plus juste !

– Gardons la planète habitable, embarquons vers un ciel plus juste ! 14.04.24
Comme un battement d’aile de papillon…
Rejoignons l’initiative du compte carbone  !
Son succès permettra de garantir la réduction des émissions de CO2 en toute justice sociale.
Comment ? démarrons par l’avion : mon compte recevra chaque année ses points carbone, le même quota pour tous.
Des points exigés pour prendre l’avion.
Ceux n’ayant pas assez, achèteront des surplus.
Les autres pourront monnayer leurs (…)

L’avion nuit gravement au climat : les conseillers régionaux doivent mettre fin au soutien public aux aéroports en Bourgogne Franche-Comté.

– L’avion nuit gravement au climat : les conseillers régionaux doivent mettre fin au soutien public aux aéroports en Bourgogne Franche-Comté. 8.04.24 Et si on décidait de voyager autrement ? Finis les séjours à l’autre bout du monde le temps d’un week-end, bonjour aux road trips à vélo, aux nuits romantiques en train de nuit et aux belles découvertes en Bourgogne Franche-Comté sac au dos ! France Nature Environnement et ses associations fédérées, FNE Bourgogne Franche-Comté et Serre Vivante, (…)

Jura : les défenseurs de la nature saisissent la justice en vue du retrait de l’autorisation d’exploitation de l’aérodrome de DOLE TAVAUX

Agir contre les Pollutions du Trafic Aérien

– Les défenseurs de la nature saisissent la justice en vue du retrait de l’autorisation d’exploitation de l’aérodrome de DOLE TAVAUX 31.03.24 Serre Vivante, association de protection de la nature, a déposé auprès du tribunal administratif de Besançon une requête à l’encontre de la décision de la Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile Nord Est autorisant la société EDEIS à exploiter l’aérodrome de Dole-Tavaux N° CSA F DSAC/NE 001-2020 (doc 1). Ce document n’aurait jamais du être validé (…)

Stay Grounded - Rester sur Terre - Agir contre la croissance du secteur aérien

– "Trop d’avions à l’horizon" - Mobilisations pour le plafonnement du trafic aérien 27.03.24 📣🔥 Sortie de notre clip “Trop d’avions à l’horizon !” 🎬 Du 13 au 17 mars, nous avons organisé partout en France des mobilisations pour demander le plafonnement du trafic aérien ! ✈️↘️ 🤒 Harcelée d’avions, la France se sent malade : elle consulte des spécialistes qui posent un diagnostic sans équivoque : son état général est préoccupant, aussi bien pour la santé des populations exposées aux (…)

Agir pour réduire les Transports aériens en Europe : 13 mars 2024 – Journée européenne de mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien

– 13 mars 2024 – Journée européenne de mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien
Le réseau Rester sur Terre et l’UFCNA (Union française contre les nuisances des aéronefs) unissent leurs forces et appellent à une mobilisation pour le plafonnement du trafic aérien le 13 mars 2024 ! Plus de 20 villes en France, ainsi que plusieurs villes européennes vont se mobiliser !
Santé, climat : même combat. Pour les préserver, il faut plafonner ! Le 13 mars, soyons nombreux et nombreuses à (…)

Aviation et justice climatique : Procès de l’avion peint en vert : neuf activistes condamnés

Agir contre les pollutions du trafic aérien en France

– Procès de l’avion peint en vert : neuf activistes condamnés 5.03.24 Ils voulaient dénoncer le « greenwashing » du volet aérien du projet de loi Climat et Résilience de début 2021, ils écopent de sanctions financières. 9 militants de Greenpeace ont été condamnés à 700 euros d’amende pour avoir peint un avion en vert en 2021 à l’aéroport de Roissy. https://lareleveetlapeste.fr/proces-de-lavion-peint-en-vert-neuf-activistes-condamnes/ Pour la santé et le climat, il faut plafonner le trafic (…)

Impact du transport aérien sur le climat : 10 chiffres à connaître

– 10 chiffres à connaître sur l’avion et le climat 7.02.24
Si le fait que l’avion a un impact important sur le réchauffement climatique commence à faire du chemin, de nombreuses idées reçues continuent de circuler, permettant notamment de relativiser son importance.
Ce ne serait que “2% des émissions alors qu’internet c’est 4%…” , ou encore il serait possible de faire un vol long courrier par an sans que cela ait vraiment un impact. C’est malheureusement loin d’être le cas.
Pour démêler (…)

Transports aériens dans le Monde : Boeing 737 : Derrière les boulons mal vissés, la rentabilité à tout prix

– Boeing 737 : Derrière les boulons mal vissés, la rentabilité à tout prix 16.01.24
Nouvelle crise pour Boeing. Un bout de fuselage d’un Boeing 737 Max s’est envolé au cours d’un vol au départ de Portland aux États-Unis, sans faire de blessés. Alors que la course à la rentabilité du constructeur a déjà conduit à deux accidents tragiques, des négligences sont à nouveau pointées du doigt. (…)

Vols en jet privé climaticides : Le port de Saint-Nazaire déplace ses marins... en avion

– Le port de Saint-Nazaire déplace ses marins... en avion 5.01.24 Affréter des avions pour transporter l’équipage d’un de ses navires : telle est l’ambition du Grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, établissement public. https://reporterre.net/Pour-transporter-ses-marins-dans-l-Hexagone-le-port-de-Saint-Nazaire-mise-sur-l-avion-A Vols sans passagers ou vers Ibiza : la vérité sur les jets privés 18.12.23 L’aéroport du Bourget est l’un des plus polluants de France : environ 42 % des vols (…)

Voyager par avion : Un vol long-courrier tous les 10 ans : la seule fréquence compatible avec l’Accord de Paris !

Compenser les émissions de l’aviation n’est pas à la hauteur du défi climatique

– Un vol long-courrier tous les 10 ans : la seule fréquence compatible avec l’Accord de Paris ! 14.11.23 “À quelle fréquence pouvons-nous (encore) prendre l’avion pour respecter l’Accord de Paris ?” C’est la question à laquelle à voulu répondre Greenpeace France, qui vient de publier les résultats du calcul commandé au cabinet de conseil B&L Evolution. Lire les résultats complets du calcul ici La réponse est sans appel : les Françaises et Français pourraient effectuer en moyenne un (…)