– La réglementation environnementale, bouc émissaire d’un marché automobile en berne 10.06.25
Les ventes de voitures neuves en France ne cessent de dégringoler depuis le début de l’année, suscitant l’inquiétude des constructeurs. Ils pointent les réglementations environnementales et le passage à l’électrique, qui renchérissent le prix des voitures. Mais c’est plutôt la stratégie de montée en gamme des constructeurs qui serait en cause, et qui éloigne les ménages les plus modestes du marché, montrent les experts.
https://www.novethic.fr/economie-et-social/business-model-en-transition/reglementation-environnementale-bouc-emissaire-marche-automobile-berne
– L’automobile européenne dans une situation « très préoccupante », selon un représentant de la filière 5.06.25
L’industrie automobile européenne n’est « pas éternelle » et se trouve dans une situation « très préoccupante », a jugé mercredi matin Luc Chatel, président de la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et grands équipementiers automobiles français, réclamant de la « souplesse » face aux obligations de décarbonation.
https://www.goodplanet.info/2025/06/04/lautomobile-europeenne-dans-une-situation-tres-preoccupante-selon-un-representant-de-la-filiere/?idU=1
– Trump impose des droits de douane sur les automobiles : quels constructeurs ont le plus à perdre ? 28.03.28
Donald Trump, le président des États-Unis, a mis sa menace à exécution en annonçant mercredi 26 mars des droits de douane de 25 % sur les véhicules automobiles qui ne sont pas produits aux États-Unis. Les constructeurs chinois mais aussi européens pourraient être lourdement touchés. Mais aussi l’industrie automobile mexicaine et canadienne. Quels pays et quels constructeurs sont les plus exposés ?
https://theconversation.com/trump-impose-des-droits-de-douane-sur-les-automobiles-quels-constructeurs-ont-le-plus-a-perdre-249237
– Comment la France abandonne son industrie automobile, ses emplois et son ambition climatique ? 11.03.25
Comment la France abandonne son industrie automobile, ses emplois et son ambition climatique ?
« Quel avenir pour l’industrie automobile européenne ? » C’est la question centrale du dialogue stratégique organisé à Bruxelles et animé par Ursula Von der Leyen qui rend aujourd’hui ses conclusions.
https://reseauactionclimat.org/comment-la-france-abandonne-son-industrie-automobile-ses-emplois-et-son-ambition-climatique/
– Leasing social : bilan et recommandations pour l’édition 2025 18.10.24
Le leasing « social » lancé par le gouvernement français en décembre 2023 a connu un grand succès auprès des automobilistes. Le maintien de cette aide est indispensable, mais elle doit évoluer pour mieux toucher, au-delà de la classe moyenne, les populations précaires qui en ont le plus besoin.
https://reseauactionclimat.org/leasing-social-bilan-et-recommandations-pour-ledition-2025/
– Mondial de l’Auto : Faut-il encore écouter les constructeurs automobiles ? 18.10.24
Alors que s’ouvre le Mondial de l’Auto à Paris, nous, organisations syndicales et environnementales, appelons à réorienter au plus vite la production automobile française vers les petits véhicules électriques, accessibles et créateurs d’emplois.
https://reseauactionclimat.org/mondial-de-lauto-2024/
– Automobile : l’Italie freine des quatre fers sur la transition écologique, GoodPlant Mag, mai 2023
– Très polluants mais de plus en plus nombreux : comment réguler les SUV ?, Basta, avril 2023
